“我们的车子，1750 rpm就有涡轮增压，1500-4500 rpm。”不管是4S店的试驾员，还是厂商的宣传，都会告诉我们，涡轮介入的时间是合适的。

　　从理论上来说，涡轮增压器是用废气来驱动的，但是当引擎开始运转的时候，空气中就会有气体排出，所以当引擎开始运转的时候，涡轮就会开始运转。

　　在低速时，进气歧管内的压力不足，即为负压，此时的发动机可以被认为是一台正常的自吸发动机，而当引擎的速度越快，所产生的气体越多，压力越大，叶轮的速度就越快，此时就会出现正压，这就是所谓的涡轮介入。

　　就拿标致雪铁龙1.8T的发动机来说，它的最大转矩范围是1900-4500 rpm，但1000 rpm的时候，它就会产生正压，那么所谓的“1900转涡轮才会介入”的“谣言”，也就不攻自破了。

　　所谓的“转矩平台”，其实也就是所谓的““力气””，就像人吃东西一样，吃得多了，力量也就大了，但是引擎里的“饭”，却是“气”，随着进气量的增加，引擎会喷射出更多的燃油，从而产生更强的动力。所以，自吸引擎的扭矩也是越大越好，像是的昂克塞拉，2.0 L的引擎，可以达到4000转。杏彩平台官网

　　而涡轮增压发动机，在涡轮增压器的辅助下，最大扭矩可以达到一个很小的速度，比如1.8T，它的最大扭矩可以达到1900 rpm杏彩体育官网，也就是4500 rpm，也就是所谓的“扭矩平台”。当然，出于对发动机的安全考虑，工厂会将压力控制在一定的范围内，通过减压阀将压力释放出来，因此最大转矩也就是4500 rpm。

　　因此，购买一辆车，不能只看数据，它的动力和舒适性，不是数据能反映出来的，它只是一个数字，而一辆车，到底好不好，合不合适，还得亲自体验一下。